La etapa 4 fue larga pero compensada nuevamente por los cambios de paisajes y de terreno durante 381km. Con partes realmente técnicas y difíciles y otras de las de pisar a fondo y sin miramientos.
Salíamos en el primer turno, por lo que a las 6 ya estábamos levantados. Tras un breve desayuno y el aseo nos colocamos en el control de salida. Solo teníamos un coche por delante.y eso es lo que queríamos, para tener el terreno despejado durante la etapa de regularidad, que empezaba a los pocos Kms de la salida.

La navegación durante el recorrido de regularidad era complicada y se nos complicó un poco más porque de repente alguien nos adelantó y se puso justo delante sin dejarnos ver el terreno por la polvareda que levantaba. Menos mal que a los pocos Kms se dio cuenta de que se había equivocado y nos volvió a dejar pasar otra vez.
En su conjunto la etapa era muy complicada de navegación y la mayoría tardó bastante en completarla. Trialeras, puertos y grandes llanuras. Cabras y camellos en la carretera, no solo niños.
La decepción vino al final con una penalización de 500 puntos tras una etapa casi perfecta, lo que nos relegó de la primera posición a la 37.

Preparando el descanso.

Al rescateeee!!!

Ya solo faltan 3 días para la salida, que os recuerso será desde el Hipódromo de la Zarzuela, y estamos con los últimos retoques.
También hemos realizado el avituallamiento, que por supuesto incluye jamón y vino (bueeno, y algo de pechuga de pavo).
Maña jueves, si no hay percances, toca la decoración del coche ¿cómo creeis que vamos a decorar el coche? Venga, se admiten apuestas!!

Con una sola palomilla liberamos las dos planchas y la pala para sacar al coche de la arena. De todas formas, esperamos usarlas lo menos posible.

 

 

 

 

Una de las cosas que teníamos en proyecto era poner un salpicadero adicional al panda para poner la electrónica/electricidad suplementaria, tales como Terratrip, interruptor forzado para el ventilador del radiador y, por supuesto, como somos el equipo Panda Pirata, pues el interruptor para conectar el "fondeo".

Habíamos visto que muchos usaban otro salpicadero de un panda y lo preparaban, y nos gustó la idea. La búsqueda a través de Internet no fue fácil, pero finalmente lo encontramos en un viaje que hicimos a Granada. Y nos pusimos manos a la obra ...

 

 

 

 

La Panda Raid no se acompleja ante el Dakar Emoticono smile y as noticias que nos llegan son que este año se pasará más tiempo en los desiertos de Marruecos, recorriendo algunos lugares más al sur, nunca explorados en este Raid. El equipo de reconocimiento comenta:

"Este año hemos decidido explorar desiertos más al sur de lo que estamos acostumbrados, buscando nuevos desafíos, etapas desérticas y más auténticas. Eso es lo que buscan los equipos, realizar cuantas más etapas mejor en los desiertos de Marruecos, y eso es lo que les ofreceremos en esta edición. En la pasada edición nos dimos cuenta que la solidaridad entre equipos es una tracción extra para avanzar en pasos complicados, así que vamos a seguir en esa línea". Esto es un raid y aunque tenga cierta simpatía, a veces cierto aire festivo y poco sentido común realizarla, con la palabra raid, las dificultades y la navegación deben existir, aunque como siempre, las etapas irán de menos a más para que los equipos calienten motores"

 

 

 

 

Suma y sigue. Ya tenemos nuevo sponsor. Y como siempre, nuestros sponsors son los mejores en sus áreas. En esta ocasión queremos agradecer su colaboración a la empresa líder en gestión de flotas y renting, que no es otra qué LeasePlan.

Con su aportación -lote de calculadoras- los chavales podrán sumar todos los kilos de material que llevaremos.

Esto nos recuerda a lo de los magos ... "Nada por aquí y nada por allá ..." Esperemos que la magia se produzca! Ya está vaciado el habitáculo casi por completo. Ahora toca rellenarlo, y qué mejor que unos estupendos asientos de un Polo, procedentes de desguace, que son incluso regulables en altura. Esto sí que es una frivolidad!

#PandaPirata  #PandaRaid2015

 

La organización informa que una vez más la salida oficial de la Panda Raid será desde la Plaza de Oriente de Madrid:

"Debido al éxito del pasado año, donde la salida oficial y las verificaciones se realizaron en la Plaza de Oriente, desde hace meses la máquina se puso a rodar con las autoridades y patrimonio para realizar la salida, una vez más, en este enclave histórico de Madrid. Su céntrico emplazamiento y belleza estética pueden convertirse en una potente herramienta de inspiración para los equipos procedentes de toda España y de otras partes de Europa, que se han atrevido a desafiar la ley del sentido común y plantearse en sus cabezas el embarcarse en una aventura de este tipo."

#PandaPirata 4x4 #PandaRaid2015

 

Hoy queremos compartir con todos vosotros algo que nos llena de orgullo y satisfacción y que hemos leído en la página de Panda Raid Caldelas, expertos veteranos de la PandaRaid.

"El camión de asistencia de pa Panda Raid ha sido el camión de asistencia de Miguel Puertas , Rosa Romero y Antonio Gimeno en el Himoinsa Team que han estado en el Dakar 2015, según he sabido, tuvieron algún problemilla al salir de Argentina, pero creo que Manolo lo ha podido solucionar! Esperaremos a Panda Raid 2015 a ver qué historias nos cuenta Manolo!"

#PadaRaid2015 #PandaPirata4x4 #Dakar

 

 

Camino al Sur es la organización qu se encargará de distribuir el material escolar que llevaremos al sir de Marruecos .

Camino Al Sur

VIAJE SOLIDARIO DE SEMANA SANTA 2015: La Asociación Camino al sur organiza un Viaje Solidario del 28 de marzo al 04 de abril . Si estás interesado en unirte a nuestro camino, entra en www.caminosur.org para ver el programa de este año e inscríbete.
Anímate a ser parte de nuestro Camino solidario y compartirlo en tu muro de facebook.

 

Un simpático vídeo de de una de las etapas de orientación (o desorientación) de la Panda Raid 2014. Veremos si nos pasa lo mismo.

Desde el sofá no se ve tan difícil, pero cuando estás alli y tienes que tomar decisiones bajo presión, la mente se bloquea y lo fácil se hace difícil.

#PandaRaid2015 #PandaPirata4x4

 http://youtu.be/cBo1UPcicj0

Hemos sustituido todas las arandelas, pasadores, rotulas y guardapolvos de el sistema de varillas del cambio. Ahora entrarán con más precisión las marchas ... aunque bien pensado, en un italiano de esa época eso no es fácil :-)
 
#pandaraid2015 #PandaPirata4x4

 










 

Ya hemos instalado las nuevas gemelas en las ballestas y los nuevos amortiguadores traseros. Con ello ganamos 3 cm en la parte de atrás.

Se ha hecho un pequeño rebaje el parachoques y bajado el tubo de escape un cm, para evitar roces. #PandaRaid2015 #PandaPirata4x4


 















 
 

Lo que le ha pasado a Carlos Sainz me ha hecho recordar aquella canción mexicana que decía "una piedra en el camino, me enseñó que mi destino, era rodar y rodar ..."

http://youtu.be/DjnhGwxQkFk

PandaRaideros, mucho cuidado con las piedras un Marruecos!! #PandaRaid2015 #PandaPirata4x4


 
http://twitter.com/CSainz_oficial/status/553307393862692864/photo/1/large?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=CSainz_oficial&utm_content=553307393862692864 

Pues los Reyes vinieron cargados pe PandaGadgets. Nos trajeron desde un mapa para no perdernos en Marruecos, hasta una almohada y un colchón hinchable para pasar las noches, pasando por una plancha para sacar al coche de los arenales.

También nos trajeron fundas PandaPirata para los iPhone y pines.

 

 

 

  

 

 

 

 

 

Sabias que ...

Aunque en algunos momentos creeremos que estamos solos en medio de un desierto, la realidad es que aparte de los compañeros de aventura, habrá decenas de personas de la organización de la #PandaRaid2015 cuidando de todos nosotros:

La organización de Panda Raid se compone de un equipo humano de más de 40 personas y más de 15 vehículos.

Dirección de la prueba: 4 personas + 2 vehículos 4x4.
Logística y producción: 3 personas + 1 Vehículo
Prensa y medios: 2 Personas + material informático y comunicaciones.
Comisarios de pista y clasificaciones: 12 personas. + 4 vehículos 4x4. Comprendidos en controles de paso, salidas y llegadas.
Relaciones con participantes: 2 personas
PCO - Coordinación Operacional: 2 personas
Asistencia médica: 6 personas, entre médicos de urgencias, enfermeros y técnicos + 1 vehículos ambulancia 4x4 + 1 Vehículo 4x4 medicalizado
Asistencia Mecánica y cierre de pistas: 10 Mecánicos + 4 vehículos 4x4 + 1 Camión taller 6x6.
Equipo de fotografía y vídeo: 3 personas + 1 vehículo 4x4
Personal local de intervención eventual para montaje de campamentos y todos los servicios a disposición: mas de 20 personas + 2 camiones con material de montaje de los campamentos.

 

Seguimos en la búsqueda de sponsors para que aporten material escolar (didáctico o deportivo). Si tenéis algún contacto en empresas como Imaginarium o similares, ponernos en contacto con ellas.

Gracias.

A 60 días de comienzo de la #PandaRaid2015 una pinceladas para ir haciéndonos a la idea de las situaciones y emociones que esperamos vivir.